Van het NPO bureau werd bericht ontvangen dat het Hitteprotocol en code rood voor jonge duiven op zaterdag 20 juni geldig is. Dit naar aanleiding van de verwachte weersomstandigheden voor komende zaterdag.Voor de Dagfond vluchten en de Vitesse vluchten houdt dit in in dat het aantal duiven in de mand 25 blijft voor de grote Ruco mand en dat minimaal de bovenste 25 cm (is gelijk aan 1 mand indien manden tot aan plafond) leeg blijft. Wanneer de temperaturen tijdens het vervoer hoger zijn dan 25 graden dan is o.a. ook het volgende van toepassing tijdens het vervoer: geef bij meer dan 1 nacht mand de duiven na elke 4½ uren rijden de gelegenheid om te drinken gedurende minimaal 1 uur; Beperk bij 1 nacht mand de rijtijd tot de losplaats tot 4½ uren. bij een actuele temperatuur in de duivenwagen van 28 °C of hoger zoals gemeten door het meetsysteem in de wagen (Reglement Vervoer en Lossingen NPO, artikel 7.6) dan wel een buitentemperatuur tijdens het rijden van 25 °C of hoger.
We hebben gisterenavond met de andere afdelingen en het IWB overlegd en duidelijk is dat er geen uniforme mening is over het al of niet aflassen van de dagfondvlucht E25 mede omdat er geen strikte code rood is (volgens het hitte protocol). De reserve vlucht kan dus op dit punt dan niet worden ingezet als reservevlucht. Na onderling bestuursoverleg en in lijn met het IWB advies heeft het bestuur het besluit genomen om E25 samen met Limburg in te korten naar Issoudun (dit omdat Bourges volgens de Franse bond niet beschikbaar is op 19/6) en V25 in te korten naar Chimay om zekerheid in te bouwen om zo vroeg mogelijk te kunnen lossen. Vanwege de grootte van onze nieuwe afdeling dan wel met een lossing in 2 groepen (Oost en West). Ophaalroutes blijven ongewijzigd. Inmiddels zijn de lossingsvergunningen voor beide vluchten ontvangen.